Conas an torann a ghineann oibriú mótair a laghdú

Cur faoi chois torainn leictreamaighnéadach

Is é an fórsa leictreamaighnéadach sa réimse maighnéadach bearna aeir go príomha is cúis le torann leictreamaighnéadach, rud a chuireann tús le creathadh an stator agus an rotor.

1.Optimize dearadh leictreamaighnéadach: Roghnaigh stator cuí agus meaitseáil sliotán rotor (meaitseáil sliotán fada), glac groove claonta rotor nó struchtúr groove claonta dúbailte, is féidir a lagú go héifeachtach armónach fiacail agus tonnta fórsa gathacha leictreamaighnéadacha. Is féidir leas iomlán a bhaint as cruth nó modh maighnéadaithe an chruach mhaighnéadaigh chun an réimse maighnéadach bearna aeir a sinusoidate a laghdú freisin harmonics. Tá

2.Feabhas a chur ar phróisis déantúsaíochta agus cóimeála: cinntigh comhlárnacht an statóra agus an rótar, laghdaigh míchothromas bearna aeir, agus laghdaigh fórsa tarraingthe maighnéadach aontaobhach. Trí úsáid a bhaint as dingeacha sliotán maighnéadacha nó leithead na sliotán a laghdú, is féidir torann leictreamaighnéadach de bharr éifeachtaí cogging a laghdú.

‌

Tiomáint agus rialú a bharrfheabhsú (do mhótair scuabtha/gan scuab): Trí úsáid a bhaint as tiomántán sínis-thonn (cosúil le rialú veicteora FOC) in ionad tiomáint tonn chearnaigh, is féidir an chasmhóimint agus an caoineadh leictreamaighnéadach a laghdú go suntasach. Má mhéadaítear minicíocht iompróra aistrithe na bhfeistí cumhachta go dtí os cionn raon inchloiste na cluaise daonna (20kHz) is féidir deireadh a chur le torann an aistrithe.

 

 

Rialú meicniúil torainn

Tagann torann meicniúil go príomha ó imthacaí, éagothroime rotor, agus cuimilte comhpháirteanna.

1.Cinntigh cothromaíocht dhinimiciúil an rótair: Déan ceartú cothromaíocht dhinimiciúil ard-chruinneas (amhail G1.0 nó níos airde) ar an rótar chun deireadh a chur le tonnchrith de bharr éalárnachta maise. .

Roghnú agus cothabháil imthacaí: Bain úsáid as -torann íseal, - imthacaí de ghrád cruinneas (amhail imthacaí gránach P5/P4). Cinntigh réamhluchtú cuí le linn cóimeála (cosúil le leicneáin earraigh tonnform a úsáid) chun torann neamhghnácha de bharr imréitigh a sheachaint. Glan agus athlánaigh ramhar bealaithe cuí go rialta.

‌‌

Cinntigh cruinneas cóimeála agus rigidity struchtúrach: Feabhas a chur ar chruinneas próiseála na gcomhpháirteanna, suiteáil cheart a chinntiú, agus cosc ​​a chur ar chroílár an stator ó scaoileadh taobh istigh den chásáil. Méadú ar thiús an bhonn nó cuing stator chun rigidity struchtúrach a fheabhsú agus athshondas a sheachaint.

Tarlaíonn torann aerdinimiciúil go príomha mar gheall ar rothlú lucht leanúna fuaraithe agus suaitheadh ​​sreafa aeir.

Dearadh an lucht leanúna agus na duchtanna a bharrfheabhsú: Trí thrastomhas an lucht leanúna a laghdú agus dearadh lann claonta siar nó neamhionann a ghlacadh agus riachtanais an diomailt teasa á gcomhlíonadh, is féidir torann gaoithe a laghdú. Cinntigh go bhfuil duchtanna míne ionraoin agus asraonta chun suaiteacht a sheachaint de bharr cora agus imill ghéar. .

Aonrú creathadh agus insliú fuaime a ghlacadh: úsáid a bhaint as ábhair mhampála sholúbtha ar nós padaí rubair idir an mótar agus an bonn suiteála le haghaidh aonrú creathadh agus bac a chur ar tharchur fuaime struchtúrach. Maidir leis an torann aeir a ghintear, is féidir clúdach fuaimdhíonach a shuiteáil. .

Cigireacht agus cothabháil laethúil: Glan an deannach mótair go rialta, seiceáil agus déan na boltaí suiteála níos doichte, cuir imthacaí caite, criosanna agus comhpháirteanna eile in ionad. Trí úsáid a bhaint as soláthar cumhachta rialaithe cinntítear cáilíocht cumhachta agus cabhraíonn sé freisin le torann a laghdú de bharr luaineachtaí cumhachta. .

 

 

Leideanna Inslithe Fuaime Mótair

1, Roghnaigh ábhair inslithe fuaime cuí

Is í an eochair chun insliú fuaime a dhéanamh don mhótar ná an t-ábhar. I measc na n-ábhar inslithe fuaime coitianta tá cúr, rubair agus cadás inslithe fuaime, a fhéadfaidh an tonnchrith agus an torann a ghintear nuair a bhíonn an mótar ag rith a ionsú go héifeachtach. Tá cúr éadrom agus éasca le suiteáil, oiriúnach do mhótair bheaga; Tá rubair durable agus tá éifeacht inslithe fuaime maith, oiriúnach do thimpeallachtaí tionsclaíocha; Tá feidhmíocht chuimsitheach níos fearr ag cadás soundproofing agus tá sé oiriúnach le haghaidh fearais tí.

2, modh suiteála a bharrfheabhsú

Chomh maith le hábhair, tá modhanna suiteála tábhachtach freisin. Ar an gcéad dul síos, cinntigh go bhfuil an bonn mótair cobhsaí agus laghdaigh tarchur creathadh. Ar an dara dul síos, is féidir clúdaigh fuaimdhíonach a shuiteáil timpeall an mhótair chun torann a chosc tuilleadh. Ar deireadh, seiceáil an nasc idir an mótar agus an trealamh, agus bain úsáid as nascóirí solúbtha chun tarchur torainn a laghdú.

3, Cothabháil agus cothabháil rialta

Is minic a bhaineann torann mótair le dul in aois trealaimh nó le lubrication neamhleor. Is féidir le hiniúchadh rialta ar imthacaí agus giaranna mótair, cur leis an ola bhealaithe go tráthúil, torann cuimilte a laghdú go héifeachtach. Ag an am céanna, glan an deannach agus smionagar ar fud an mhótair chun torann méadaithe de bharr diomailt teasa lag a sheachaint.

 

 

1, Is é creathadh meicniúil an chúis is mó

Le linn oibriú an mhótair, tá comhpháirteanna inmheánacha faoi réir creathadh dosheachanta. Is féidir le caitheamh imthacaí, éagothroime rotor, nó dífhoirmiú lann lucht leanúna an tonnchrith seo a mhéadú, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú suntasach ar an torann. Is féidir le hiniúchadh agus cothabháil rialta na gcomhpháirteanna seo an torann a laghdú go héifeachtach.

2, ní féidir neamhaird a dhéanamh ar chur isteach leictreamaighnéadach

Nuair a théann an sruth tríd an foirceannadh mótair, ginfear réimse leictreamaighnéadach. Má tá an dearadh míréasúnta nó go bhfuil an soláthar cumhachta éagobhsaí, cuirfidh an fórsa leictreamaighnéadach faoi deara go mbeidh an croí iarainn ag creathadh agus ag táirgeadh fuaim buzzing. Tá an cás seo níos coitianta i sean-mhótair nó mótair inferior.

3, Is furasta saincheisteanna suiteála a neamhaird

Is féidir le suiteáil míchuí an mhótair, bonn míchothrom, nó comhpháirteanna nasctha scaoilte an tonnchrith agus an torann a mhéadú le linn oibriú. A chinntiú go bhfuil an mótar suiteáilte ar fhondúireacht sturdy agus cothrom, agus seiceáil go bhfuil gach ceanglóir tightened chun feabhas suntasach a chur ar shaincheisteanna torainn.

 

01

Bunús agus forbairt torainn struchtúrach

Ní thagann an torann a astaíonn an mótar as aer tanaí, ach tá sé mar thoradh ar an idirghníomhú idir an fórsa excitation, an struchtúr agus an aer.

Fréamhchúiseanna: fórsa leictreamaighnéadach, éagothroime meicniúil, suaitheadh ​​sreafa aeir;

Tarchur: trí imthacaí, caipíní deiridh, agus bunanna meaisín;

Freagra: Tá iallach ar chroílár an stator, an chásáil agus an caipín deiridh creathadh;

Radaíocht: Comhbhrúíonn an dromchla creathadh aer, ag cruthú fuaimeanna inchloiste.

Dá bhrí sin, is féidir an torann a chur faoi chois trí dhul i ngleic go comhuaineach leis na trí nasc de "freagra cosán foinse".

 

02

Na trí culprits móra torainn

2.1 ▲ Fachtóirí leictreamaighnéadacha - fuaim "buzzing" meánmhinicíochta go hardmhinicíocht

Réimse maighnéadach bearna aeir éagothrom: tonn sinusoidal dópáilte le harmonics spásúla.

Sáithiú flux maighnéadach: saobhadh tonnchruth tar éis an croí iarainn a bheith "sínte".

Éifeacht sliotán fiacail: Gearrann an sliotán fiacail stator an réimse maighnéadach rothlach cosúil le "fál".

Cumhacht armónach: Instealladh -torann ardmhinicíochta isteach i sruth PWM an tiontaire minicíochta.

2.2 ▲ Fachtóirí meicniúla - íseal-minicíocht "rumbling" agus "cliceáil" fuaimeanna

Éagothroime dinimiciúil an rotor: Tá lárionad mais agus lár an rothlaithe eccentric, rud a fhágann go bhfuil creathadh 1 uair an minicíocht rothlach.

Lochtanna imthacaí: earráid roundness raceway, cur isteach míchuí ar an tionól, droch-lubrication.

Earráid phróiseála: Níl an caipín deiridh comhlárnacha le bonn an mheaisín, agus déantar an croí iarainn a mheaitseáil go scaoilte leis an gcásáil.

Athshondas struchtúrach: Téann an minicíocht excitation go dtí minicíochtaí nádúrtha an statóra, an clúdach deiridh agus an rótar.

2.3 ▲ Fachtóirí Aeraidinimiciúla - Torann Fean agus Ducht Aerála

Reatha eddy lucht leanúna: Táirgeann "sceite" tréimhsiúil na lanna torann srutha eddy.

Suaiteacht i nduchtanna aerála: sruth aeir ag bualadh an chochall, athruithe tobanna sa trasghearradh de chasadh géar.

 

03

Treochlár um Laghdú Torainn an Chórais

3.1 ▲ Laghdaigh fórsa excitation ón bhfoinse

Tuaslagán leictreamaighnéadach: sliotáin/cuaillí sceabhach, meaitseáil sliotán cuaille optamaithe, chamfering cuaille maighnéadach, instealladh sruth sine ardmhinicíochta, greamachán eapocsa nó ábhar ilchodach taise ard idir croí an stator agus an chásáil.

Straitéis tiomána: Déanann algartam FOC an tonnchruth reatha níos ciorclach agus laghdaíonn sé ábhar armónach.

Solúbthacht struchtúrach: Cuirtear cúpláil leaisteacha idir an mótar agus an t-ualach, agus úsáidtear ábhair mhaolaithe chun an fuinneamh creathadh a 'ídiú'.

3.2 ▲ An cosán tarchuir a bhlocáil leath bealaigh

Anailís mhódúil: Faigh minicíochtaí nádúrtha agus modhanna creathadh an statóra, an chásála, agus na caipíní deiridh trí mhodhanna FEA nó turgnamhacha.

Fritháireamh minicíochta: Athneartú, tiús bhalla athraitheach, dearadh comhtháite, minicíocht nádúrtha an struchtúir a ardú nó a ísliú chun beanna excitation a sheachaint.

3.3 ▲ Cóireáil deireadh píopa - torann aerdinimiciúil

Uasmhéadú lucht leanúna: Roghnaigh -lanna scragall aeir íseal torainn, meaitseáil líon agus uillinn claonta na lanna go réasúnta, agus cinntigh imréiteach aonfhoirmeach idir an clúdach fean.

Ducht aeir mhín: Seachain casadh géar agus athruithe tobanna sa trasghearradh, ag ligean don aer-sreabhadh aistriú go sreabhadh laminach.

 

Is é an nasc thíos ár mótar torann íseal:

https://www.ty-motor.com/ac-motor/200w-ac-motor.html